一、基本信息

姓名： 趙鑫          職務：無

職稱： 講師          學歷：研究生

學位： 博士          辦公地址：內蒙古大學交通學院D205

聯系電話：18647119425電子郵箱：Zhaoxin2016@yeah.net

二、經歷

2009.09–2013.07  長安大學公路學院 道路橋梁與渡河工程（巖土與隧道工程）本科

2013.09–2016.06  長安大學公路學院 橋梁與隧道工程 碩士

2017.09–2022.01  長安大學公路學院 橋梁與隧道工程 博士

2022.02–2022.12  內蒙古自治區交通運輸科學發展研究院 工程師

2023.01–至今 內蒙古大學交通學院  講師

三、招生專業 

交通運輸086100

四、教學工作

本科生《隧道工程A》《地下空間規劃與利用》《鋼與組合結構設計原理》

研究生《高等土力學》

五、研究方向

寒區隧道水熱力分析、隧道凍害防治、路基水熱力分析及病害處治、凍土監測調查

六、科研項目

[1]國家自然科學基金地區項目，高性能瀝青混合料分數階黏彈性疲勞損傷演化模型研究，項目編號：12362008，起止時間：2024.1-2027.12，項目經費：30萬元，參與。

[2]內蒙古自治區自然科學基金青年項目，高緯度區公路隧道凍結理論及凍害防治技術研究，項目編號：2023QN05014，起止時間：2023.1-2025.12，項目經費：10萬元，主持。 

[3]內蒙古自治區交通科技項目，高緯度多年凍土區公路路域成套調查技術研究，項目編號：NJ-2020-05，起止時間：2020.1-2023.12，項目經費：35萬元，主持。

[4]內蒙古自治區政府采購項目，內蒙古自治區交通強國建設交通運輸高水平對外開放試點工作技術咨詢服務，批準文號：項目流水號 [2022]，項目經費：93.6萬元，主持。

[5]企事業單位橫向科研項目，高緯度多年凍土區公路凍脹融沉特征及機理，起止時間：2023.10-2024.12，項目經費：12.5萬元，主持。

[6]內蒙古自治區自然科學基金聯合項目，高緯度多年凍土區路基凍脹融沉破壞機理及凍害預測評價研究，項目編號：2023LHMS05040，起止時間：2023.1-2025.12，項目經費：3萬元，參與。 

[7]內蒙古自治區自然科學基金面上項目，根滿公路高緯度多年凍土綜合監測技術研究，項目編號：2019MS05029，起止時間：2019.1-2021.12，項目經費：6萬元，參與。

[8]內蒙古自治區自然科學基金面上項目，基于星載InSAR技術的高緯度多年凍土區公路路域凍土勘查，項目編號：2020MS05077，起止時間：2020.1-2022.12，項目經費：5.5萬元，參與。

七、科研成果

（1）發表論文

[1] Zhao Xin, Yang Xiaohua*, Zhang Hongwei, Lai Hongpeng, Wang Xueying. An analytical solution for frost heave force by the multifactor of coupled heat and moisture transfer in cold-region tunnels[J]. Cold Regions Science and Technology, 2020, 175, 103077.

[2] Zhao Xin, Zhang Hongwei, Lai Hongpeng, Yang Xiaohua*, Wang Xue ying, Zhao Xiaoliang. Temperature field characteristics and influencing factors on frost depth of a highway tunnel in a cold region[J]. Cold Regions Science and Technology,2020,179, 103141.

[3] Zhao Xin, Zhang Hongwei, Yang Xiaohua, Lai Hongpeng*, Wang Xueying, Zhao Xiaoliang. Heat transfer characteristics for temperature of simple harmonic quantity in the cold-region tunnel and sensitivity of influencing factors[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2020(06): 148-160.（CNKI Journal Translation Project--a bilingual database of Chinese Academic Journals）

[4] Zhang Hongwei, Wang Xueying, Zhao Xin*, Liu Peng-fei. In-situ experiment investigations of hydrothermal process of highway in deep seasonal frozen soil regions of Inner Mongolia, China. [J]. Journal of Central South University,2020,27(07):2082-2093.  

[5] Zhao Xin, Yang Xiaohua*. Experimental study on water inflow characteristics of tunnel in the fault fracture zone[J].Arabian Journal of Geosciences,2019,12(13):1-14. 

[6] Lai Hongpeng*, Zhao Xin, Kang Zuo, Chen Rui. A new method for predicting ground settlement caused by twin-tunneling under-crossing an existing tunnel[J]. Environmental Earth Sciences, 2017,76, 726.

[7] 趙鑫,張洪偉,楊曉華,來弘鵬*,王學營,趙曉亮.寒區隧道溫度簡諧波傳熱特征與影響因素的敏感性[J].交通運輸工程學報,2020,20(06):148-160.  

[8] 來弘鵬, 趙鑫*,康佐.黃土地區新建地鐵隧道下穿時既有地鐵線路沉降控制標準[J].交通運輸工程學報,2018,18 (04):63-71.  

[9] 張洪偉,王學營*,趙鑫,郭穎.內蒙古高緯度地區公路瀝青路面水熱過程[J].長安大學學報(自然科學版),2021,41(06):10-18. 

（2）發明專利

[1]來弘鵬,趙鑫,康佐等.雙孔隧道下穿既有線路地層沉降量計算方法[P].陜西省:CN110390140B,2022-09-20.（公開）

[2]楊曉華,趙鑫,何少華等.一種基坑支護體系模型試驗裝置及方法[P].陜西省:CN109469117A,2019-03-15.（公開）

八、獲獎與榮譽

[1] 2022年內蒙古自治區科學技術進步獎二等獎（2/15）

[2] 2022年中國公路學會科學技術獎二等獎（4/10）

九、社會兼職

內蒙古力學學會會員