學院2010屆畢業生634名，其中本科生84名，專科生550名。截至9月1日，全院2010屆畢業生就業602名，初次就業率為94.95%，簽約率為92.43%，分別高于去年1.48和10.15個百分點，圓滿完成了學院確定的初次就業率為90%、簽約率為80%的就業工作目標。這也是我院近幾年就業狀況、就業質量最好的一年。在全校22個學院中，我院就業率、簽約率以及就業質量均名列前茅。
受國家產業政策調整和經濟形勢變化的影響，學院2010屆畢業生就業工作均受到了不同程度的沖擊。土木、汽車、機械專業畢業生就業形勢較好，但是交通運輸、管理專業畢業生就業壓力較大。
在學校的統一部署、學院領導的正確領導、各系部的密切配合以及各系輔導員、畢業班班主任的積極支持下，就業指導中心在全面總結往年畢業生就業工作經驗、認真研究當前畢業生就業形勢、深入分析畢業生組成結構的基礎上，以就業和市場需求為導向，加強對畢業生的就業指導和教育，積極協調，扎實工作，使我院2010屆畢業生就業工作呈現出 “起步早、起點高、工作實、效果好”的良好工作局面。自2009年10月份包鋼集團巴潤礦業有限公司作為第一家用人單位來我院招聘畢業生以來，截至今年9月1日，已有100余家用人單位來我院招聘了畢業生或表達了招聘意向，在學院招聘畢業生較多的大型單位主要有：中交集團、中鐵集團、神華集團、渤海船舶重工集團、包鋼集團、包頭信得惠汽車公司、內蒙古東源宇龍王實業集團、鄂爾多斯信達通、德力、飛龍汽車服務有限公司、通遼市公路工程局、鄂爾多斯中正建設集團、廣東晶通公路工程有限公司、珠海吉泰物流有限責任公司等。
學院2010屆畢業生就業工作成績顯著，主要得益于學校和學院領導高度重視，工作措施切實有力，規章制度科學有效；主要得益于進一步完善了具有我院特色和傳統優勢的就業工作機制和模式，逐步形成以學院領導、就業指導中心、各系領導、專業教師、畢業班班主任為主體的“全員參與就業、全方位落實就業”的工作格局；主要得益于建立并完善了我院以公路交通行業為主體的相對穩定的多元化畢業生就業市場網絡體系，并以國家加大基礎建設力度為契機為畢業生就業拓展了新的隱形市場；主要得益于探索構建了符合交通類專業實際的“全員化、全程化”就業指導體系，提高了畢業生就業服務水平；同時，得益于我院畢業生理論基礎較扎實，實踐操作和適應崗位的能力較強，具有團結協作精神和吃苦耐勞的品質，綜合素質好。
當然，本科生與高職生之間、各個專業之間的不平衡依然存在，尤其是交通運輸、高管專業畢業生就業仍然面臨較大壓力；隨著其他高等院校相繼開設與我院同類的相關專業，畢業生數量急劇增加，對我院傳統的原有就業市場造成了較大沖擊；畢業生自身定位不準，擇業趨向功利化，造成畢業生在企業長期工作創業的穩定性較差，對學院和企業均造成不同程度的影響。但是，在學校和學院領導高度重視和大力推動下、在就業指導中心積極努力和各相關部門的大力協助下，只要堅持“以人為本”和“一切為了學生著想”的工作理念，進一步加大工作力度，縱深開發就業市場，加強就業教育和指導，求真務實，勇于創新，我院2011屆畢業生就業工作一定會再上一個新的臺階。
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為完善具有我院特色和傳統優勢的就業工作機制和模式，學院領導高度重視，定期召開就業工作會議，研究部署就業工作方案，全面落實學院就業工作措施。圖為學院召開全院干部大會現場，會議部署了2010屆畢業生就業工作。 |
為縱深開拓畢業生就業市場，建立并完善我院多元化的畢業生就業市場網絡體系，學院分三個階段分別赴京津晉地區、鄂爾多斯地區、內蒙古西部區開發就業市場，與10余家用人單位交流座談并簽定了教學實習及就業基地建設協議書。圖為學院領導及就業主管部門與北京市公路橋梁建設有限公司有關領導交流座談。 |
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學院領導與內蒙古新維控股集團主要領導共同為內蒙古大學交通專業教學實習及就業基地掛牌儀式揭牌。 |
為進一步加強就業教育與指導，完善符合我院交通類專業實際的“全員化、全程化”就業指導體系，學院全方位開展就業指導與教育培訓工作。圖為6月9日學院就業指導中心在A351室舉辦就業指導課“說課”活動現場。 |
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中交第一公路工程局招聘現場 |
中交第二公路工程局招聘現場 |
